Tweet
Вчера направих въпросния номер с 90 сек на контакт и прочее - не открих някаква промяна, но може и да има по принцип при други, може би просто при мен няма какво да се промени.....
-
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
-
И при мен е същото положение. Не газсне, но много играят- падат до 500. А без климатик оборотите са ми много стабилни. Много зле ми се отразява климатика. Дали е нормално се чудя. Имам съмнения, че лагера на компресора на климатика е тръгнал /тия дни ще отида да го погледнат/, защото издава за кратко /все още рядко/ отвратителен звук.Първоначално публикувано от Fandango
И си мисля, че може като не е в ред компресора да тормози двигателя повече от нормалното.
ПС: Сори за офтопика. Ако на някой модератор му се занимава да раздели темата.FORD FOCUS ST 2.0 EcoBoost 250 hp, 13'
LANCIA DELTA III 1.9 Twin Turbo Multijet 190 hp. 844A1000 EXECUTIVE 10`
LANCIA LYBRA 2.4 jtd 140+ hp. 839A6000 EXECUTIVE 02`
LANCIA LYBRA 2.4 jtd 150+ hp. 841C.000 EXECUTIVE 03`ex.
ALFA ROMEO 156 1.6 TS 16V AR67601, ГИ 97`ex.
LANCIA DEDRA 1.6 835A1000 90`ex.Comment
Comment